〖 勉強 〗車。エンジン？ガソリンは一体どこから〖 にじさんじ / 夜牛詩乃 〗

簡潔にいうと、AT（オートマ）車とMT（マニュアル）車の違いは、ATは、変速機の中にはいってる機械をオイルを使って制御するタイプで、MTは中に入ってるギヤを自分で、シフトレバーを操作して切り替えるタイプで、エンジンの間にクラッチってのがあって、それで、エンジンのパワーを切ったり繋げたりしてその時に切り替え、MTはクラッチペダルを踏んで切り替え、ATはトルクコンバータ（オイルが入ったクラッチ）が繋がってて、常に若干パワーが伝わってるんよ。だから、クリープ現象（勝手に動く）ってのが起こるんよね

駆動方式には色々あって、おもにFF・FR・MR・RR・4WDがあって、（頭の英語がエンジン位置、後ろの英語が駆動タイヤって表記）4WDの場合は、前にエンジンがあって、前と後ろ、そしてそれをつなぐシャフトがあるってイメージかな？

整備士もってるけど、エンジンとガソリンの違い。そもそもエンジンの燃料にしても車でいえば、ガソリンエンジンと、ディーゼルエンジンっていうのがあって、ガソリンは文字通りガソリンを燃やして、ディーゼルエンジンは、軽油を燃やすよ！よく軽自動車だからって、軽油いれようとする人がいたりするけど、それは違うから気をつけてね！ガソリンでもハイオクってヤツは、オクタン価が高くて、スポーツカーとかで使ってる！軽油は主にトラックとかで使われてる。

勉強お疲れ様でした！身近なテーマだけに詳しい有識者ニキネキも多くて飛び交う知識が凄くて感嘆…！それをちゃんとキャッチして理解に落とし込む詩乃ちゃんも流石でした！先生＆生徒回も楽しみすぎる〜

なるほど。 車体前面にバッテリーを配置する事で重さを利用した擬似的なダウンフォースを発生させ路面にタイヤを押し付けるで得たグリップ力を活かしたコーナリングで勝負する車体ですね分かります。

初見です。ハイブリッド車/電気自動車のモーター制御を生業としてる者です。未経験者にはここが疑問になるのか・こうやって教えたら良いのかと勉強になります。吸収力が凄い。勉強代

通常のエンジン（レシプロエンジン）ってやつは、ガソリンと空気を混ぜた混合気ってヤツを、エンジン内部のピストンってパーツの上下運動で、上に上がって圧縮して膨らんで高温になったときに火花飛ばして、爆発させて動かすんだけど、その時に燃え残りがあると異常燃焼（ノッキング）てのになって振動が起こったりするんよね。ハイオク（ハイオクタン）ってやつは、ソレになりにくいんよ

お家に自転車あるなら試してみるといいよ

おつしのー！有識者ニキネキのおかげで結構車の細かい部分まで新しく知れて面白かったー！タイヤの色とかに関してはあまり疑ったことなかったからそういう視点を持てる詩乃ちゃんはさすがだなぁと改めて思ったわね～バックの方向は座学で説明だとわかりづらいけど実際運転し始めると感覚で分かるようになるものだからそこは安心していいと思うわよ～

前回のアルコール回から見始めたけどたのしかったー！　雪国で凍ってたりするとタクシーとか後輪駆動が多くてシュルシュルタイヤが空回りしたりするんだよね　だから車買うなら４WDにしてる～　お勉強配信のおかげで人生楽しい！

燃料ってのは液体がそのまま燃えてるんじゃなくて気体になった燃料が燃えてるんやで。だから気化しやすいように霧状にするんやで。

現役運ちゃんが通るやで。免許はMT免許ないと取れないけど今のトラックはATが多いやで。年式によってはオートマだけどクラッチ付きのもあるやで。

しのちゃん９万人おめでとう！おべんきょがんばっててえらい！

熱エネルギーが運動エネルギーになるっていうのがピンと来ない場合は、あくまで1例だけど、熱で膨らんだ空気が部屋を押して、その押した部屋から部品を使ってくるんって回る動きに変えてやるのがエンジンの仕組みの1例だよ

エンジンも関わる豆知識、助手席の助手は昔の車はエンジンを掛けるのに人力だったのでその役目の人が乗ってたのが由来。さらに言うと整備士兼ナビ係も兼ねてた。

マリオカートで実践してみてはどうですか？

右に曲がって進む映像を逆再生するって考えるとわかりやすいかも…？逆再生してもハンドル切ってる方向は同じというか

「右回り、左回りの覚え方」を書いて、Twitterの配信開始ツイートにぶら下げておきました